连接器对于当今的汽车至关重要。没有它们，几乎不可能制造或维修汽车。每当一束电线穿过或附着在可能需要拆卸的汽车部件上时，都必须在那儿有一个连接器才能进行拆卸。一个连接器可以有100根以上的电线。
过去，不可靠的连接器已成为许多电气问题的根源。连接器必须是防水的（现代连接器具有多个密封件以防潮），耐腐蚀并在车辆使用寿命内提供良好的电接触。
下图所示的连接器是一个八端子连接器-它将八根电线相互连接。
为了建立这种连接，共有23个独立的部分。主要部分有：
外壳是复杂的形状，形状复杂的作品。外部有一个固定夹，可将连接器的两半固定在一起。插针上有孔，还有一些特殊的倒钩，可在插针插入后将其锁定到位。有许多凹槽可以保持密封，并确保物品紧密配合。所有这些特征均在制成时模制成件。
针脚和插座负责从连接器的一半到另一端进行导电。它们的制作方法非常精确，因此插销和插座仅用足够的力就可以装配在一起，以确保良好的连接，但又不能用足够的力来使连接和断开变得非常困难。
使用特殊的压接工具将引脚压接到电线上。引脚的一部分缠绕在裸线周围，而另一部分则夹在绝缘层上。这使得将电线从插针上拉开变得更加困难。
插针/插座固定器是一块塑料，可以从前面滑入连接器中。它楔入所有塑料锁定倒钩，以使其无法释放。这块使得针脚和插座几乎无法松开。
一旦连接器锁定在一起，密封件就会防止水进入连接。每个连接器都有一个橡胶密封垫，所有电线都通过该橡胶密封垫馈送。该密封件牢固地安装在连接器的背面。每个连接器的一侧都有一个圆形密封圈，一旦将它们锁定在一起，就可以防止水进入连接器之间的空间。
